Meine Audi-Porsche 80 Avant RS2

Salut les amis!!!

J'ai du démonter le thermostat du à des soucis de température... et maintenant l'auto chauffe beaucoup moins, car avant direct elle ventilais et à même surchauffer en attaquant un peu. Ma question est la suivante quel est la meilleur façons de purger??? Car la elle chauffe quand même à 80 en roulat normale et 90 quand je lui fais cracher ses CV...

Merci d'avance

Pour purger il suffit de faire le niveau du liquide puis de la faire tourner jusqu'à ce que le ventilo s'allume. Ensuite tu laisses refroidir et tu contrôles le niveau. Puis tu roules normalement avec la voiture en recontrolant le niveau à froid 2 ou 3 fois. Ne t'amuses en tout cas pas a dévisser la vis de purge sur le radiateur. Ou si tu le fait il ne faut pas la resserrer fort et avec un joint neuf spécifique.
Pour ce qui est de la température elle doit se stabiliser vers 90 degrés. Le thermostat s'ouvre et se ferme en fonction de la température moteur. D'une fois chaude il va rester ouvert au maximum sauf si l'air extérieur est très froid, comme par exemple sur autoroute l'hiver. S'il fonctionne correctement tu dois toujours avoir une température constante au manomètre. Si tu fais un col en mode sport, elle peut monter encore légèrement jusque vers 100-110 degrés Max.

Et tu ne viens pas au alp tour?
Salut à +!

Alors comment? Ça tourne cette rs2?

Encore une RS2 qui a fini dans un talus ou quoi?