Transpondeurs

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L'électronique au service de votre tranquillité. Que votre Audi fasse envie, c'est plutôt flatteur. Mais pas question qu'elle devienne la proie d'indélicats...












Lexique - TRANSPONDEURS[/quote]
C'est pourquoi depuis 1996, tous les modèles Audi sont équipés d'un antivol électronique Transponder. De quoi se compose le Transponder ?
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• - Une clé comprenant une mémoire électronique ne nécessitant aucune alimentation.
• - Un anneau de lecture et d'écriture intégré au barillet de contact.
• - Un boîtier électronique qui immobilise votre voiture en cas de nécessité.
• - Un software intégré au boîtier de gestion du moteur.
• - Votre Audi est unique, son code aussi.

parfait, bonne news !

Aoutch.
Dans tous les cas, il te faut un VagCom pour t'en sortir sans passer via un garage.

L'antidémarrage est basé sur plusieurs éléments :
un clefs avec transpondeur
un anneau de lecture, autour du cylindre start

En passant au VAGCOM, tu saura déja plus ou est le soucis.
Redis nous

T'a une procédure pour reprogrammer les clefs, mais il me semble que c'est que plus pour la centralisation que pour l'antidémarrage :

Après le remplacement de la batterie, il se peut que vous n'ayez plus d'ouverture a distance, et il va falloir réinitialiser, ou re-synchroniser clé et véhicule ! Au lieu de débourser 50.00 € chez votre garagiste préféré, sachez que la solution "do it yourself" existe et vise, à:

1 Mettre la première clé télécommande dans le contact et la mettre en position contact
2 Mettre la seconde clé télécommande (celle à reprogrammer) dans le barillet de porte conducteur
3 la tourner dans le sens horaire c.a.d fermeture de portes
4 Rester en position fermé tout en effectuant une pression > 1 seconde sur le bouton de fermeture de la télécommande (cadenas fermé)
5 Attendre le signal de synchro clé-auto, confirmé par un coup de warning
6 C'est fait........la clé présente dans le barillet est re-programmée

Je remet le post d'alexis (Enorme merci ) ici, pour centraliser

alexis écrit: Salut.
Les composants de l'antidémarrage
électronique sont :
1 -Jusqu'au millésime 1997 : le calculateur d'antidémarrage est sous le volant -J362- ;
à partir du millésime 1998 : le calculateur d'antidémarrage intégré au combiné d'instruments
2 - Témoin d'antidémarrage -K117- dans le combiné d'instruments
3 - Bobine de lecture sur le contactdémarreur
4 - Clés de contact adaptées avec dispositif électronique (transpondeur)


Le fonctionnement
L'antidémarrage intervient dans la gestion moteur par le biais d'un calculateur J362 avant 1997 et combiné d'instruments apres 1998

La bobine de lecture de l'antidémarrage lit le code de réponse du transpondeur dès que le contact d'allumage est mis.

Le témoin d'antidémarrage -K117- s'allume brièvement si une clé de contact autorisée est utilisée.

En cas d'utilisation d'une clé de contact non autorisée ou en cas de défaut du système, le témoin d'antidémarrage -K117- clignote en permanence lorsque le contact d'allumage est mis.

a savoir
Véhicules jusqu'au millésime 1997 Le calculateur d'antidémarrage est fixé sous le vide-poches côté conducteur, au niveau du support de tableau de bord

Le transpondeur est intégré dans la clé du véhicule et ne peut pas être remplacé
individuellement.
Si le transpondeur est défectueux, il est nécessaire de remplacer la clé au complet.

si j’étais toi, je m'assurerais que la bobine de lecture ( qui n'est pas codé ) est encore en bonne etat elle est fixé sur le barillet que tu as fait changé ...
si elle a un aspect conforme me du nettoyant contact sur le connecteur de celle ci! et essai de contrôler l’écartement des cosses du connecteur des fois qu'il ai pris du jeu!