Audi s4 avant V8 casse moteur !!

Bonjour à tous !

Voici pour info à ceux qui un moteur audi s4 V8.
J'ai acheté ce véhicule il y a tout juste 1 an, à un privé, mais je me suis de suite renseigné au garage qui suivait ce véhicule, et après un contrôle du carnet de service tout était en ordre.
J'ai eu des vibration moteur en novembre dernier, et le garage, n'a rien trouvé de particulier, j'avais de la fumée bleu qui sortait de l'échappement. J'ai fait remplacer le débimètre par sécurité.

Vendredi il y a quinze jour une explosion dans le moteur et résultat, une bielle a percé le moteur à 2 endroits.

Moteur fichu !!!!!!!

J'ai demandé 2 devis, un de Fr. 12'000.- et l'autre ! accrochez-vous !! Fr. 19'000.- sans la main d'oeuvre !!!
J'ai contacté l'importateur. attendu 10 jours pour avoir comme réponse, votre véhicule à plus de 7 ans on ne prends rien en charge...
J'ai téléphoné tous les jours chez l'importateur et jamais il ne rappelle !!! Ils ne m'ont même pas proposé un rabais sur une nouvelle, ou une participation à la réparation.


C'est scandaleux de la part d'une marque de prestige !!!!!
Je voulais commander une nouvelle voiture cette année,, mais je vais me retourner vers une autre marque plus sérieuse !!!!!!!!!!!!!!!

J'ai mandaté maintenant ma protection juridique pour qu'un expert prenne la situation en mains.

C'est scandaleux de la part d'une marque de prestige !!!!!
Je voulais commander une nouvelle voiture cette année,, mais je vais me retourner vers une autre marque plus sérieuse !!!!!!!!!!!!!!!

Avec quelle type d'essence tu roulais?

avec de la sans plomb 98 pour les longs trajets et 95 de temps à autre..

Regarde ton MP

D'accord mais j'ai déjà eu un problème moteur sur le même modèle deux ans auparavant.
J'ai réparé, plus de Fr. 6'500.- et une année après j'avais à nouveau le même problème.

J'ai perdu Fr. 40'000.- en 3 ans...

Je ne comprends pas !?

Qu'es que tu ne comprend pas ?

Le MP ?

Message personnelle en haut à droite

Bonjour Matt.

tourne toi vers ta protection juridique et met bien en avant le fait que la voiture a eu un comportement suspicieux... qu'elle a été analysée par un garage compétent et que malgré cela rien n'a été trouvé.

Combien de kilomètres avait le vehicule?

Quel a été exactement l'origine de la casse? car il faut savoir que si ça découle d'un défaut de conception et par conséquent d'une usure prématuré du moteur qui n'est pas due a ta mauvaise volontée puisque tu as fais tous les services et fait controler la voiture il y a peux, ceci peut être considéré comme un défaut de conception et par conséquent etre pris en charge par le fabricant...

salutations.

matt65 écrit: D'accord mais j'ai déjà eu un problème moteur sur le même modèle deux ans auparavant.
J'ai réparé, plus de Fr. 6'500.- et une année après j'avais à nouveau le même problème.

J'ai perdu Fr. 40'000.- en 3 ans...

Donc tu as eu une première S4 v8 sur laquelle tu as eu un problème moteur puis tu en a acheté une autre ?
Qu'est-elle devenue ? Et pourquoi reprendre la même ?

Je rejoins BMWPower et LeoLeandro en ce qui concerne la garantie. Je ne connais aucune marque qui puisse prendre sous garantie une casse moteur sur un véhicule de 7 ans (Kia peut-être...), sauf si le défaut de fabrication peut être prouvé. Trop de paramètres rentrent en compte pour le fabriquant : suivi justement, façon de rouler (temps de chauffe p.ex.), huile utilisée, charges tractées, surchauffe moteur, etc, etc...
Dans ton cas, je me tournerais plutôt vers le garage qui a fait le suivi et surtout contrôlé le véhicule, lors du problème survenu : soit ils ont menti sur le suivi, soit ils n'ont pas vérifié le véhicule correctement... Dans les 2 cas ils ont une part de responsabilité, si le contrôle a été fait récemment.
Si tu as besoin de personnes de contact à l'usine pour expliquer ton malheur (ou pour ta protection juridique), tu peux te t'adresser à moi.

Salut !

C'est ce que j'ai fais, j'ai informé ma protection juridique et insisté sur le fait que l'an dernier j'ai eu de la fumée anormale qui sortait de l'échappement, il n'on rien trouvé, ils ont soit disant contrôlé l compression des soupapes.
Comme le moteur vibrait encore j'ai fait changer le débimètre d'air. Cela c'est amélioré, mais elle vibrait encore à 2000 t/m.
On m'a dit que c'était normal.

Merci pour tes précieux conseils et je n'hésiterais pas à te solliciter si suite il y a.

Matt