[Circuit] Oil Catch Tank, ou récupérateur d'huile

Hello à tous.
Suite a un souci sur circuit, j'ai cherché quelques infos et trouvé un système pratique pour le circuit.

Par défaut, les vapeur d'huile d'une voiture sont renvoyés dans le filtre a air et donc dans l'admission.
Ceci afin de bruler ces vapeurs d'huile. Sur une voiture utilisée sur la r0ute, aucun souci. Sur une voiture utilisée sur circuit, beaucoup plus de vapeur et donc risque d'encrasser le filtre, etc!


Role du récupérateur d'huile : récupérer les vapeurs d'huile générée par la chauffe du moteur, éviter qu'elles retournent dans l'admission et avoir une combustion "propre". Également appelé "Oil Catch Tank" en anglais.

L'avantage est donc de mieux filtrer ses vapeurs, de ne pas encrasser l'admission, et pas de baisse de l'indice d'octane
L'inconvénients c'est qu'il faut vidanger régulièrement.

ici un bonhomme qui l'a fait soit même :

Cost me $20.00 total.
Start with a $5.00 stainless steel liguid soap dispenser from Walmart.

Get a small breather filter ($9.00 at Autozone).
Some brass barb fittings, hose clamps, rubber grommets, and a short length of hose.

Drill a hole in the bottom of the reservoir:

Insert grommet into hole

insert grommet into the hole on the filter.

Insert barb coupler into grommet:

Attach filter to reservoir

Next insert barb fitting into the short length of hose

Attach fitting with hose to the end of the reservoir>

Add hose clamps. Voila. You now have a beautiful stainless steel oil breather/catch can.

pour vidanger, facile!!
Il tire dehors le filtre, et tu retourne!

après, je comprend pas pourquoi se faire chier a faire ça pour 20$ alors que j'en ai acheté un neuf a 40.-! :D:D

Merci pour ta remarque, je regarderais quand je la mettrai en E1 ce qu'il me faut pour ça !