Préparation S4 B6

Bonjour,

Quelques petites questions :

Je voudrai monter un filtre à air conique ou un kit d’admission sur mon 4.2 V8, je ne comprends pas vraiment la différence ? Et quelle marque choisir ?

Aussi l’année prochaine monter une ligne MTM directement chez le préparateur vers Bern es-ce une bonne idée en terme de choix de préparateur ?

Merci

floodscape écrit:

Bonjour,

Quelques petites questions :

Je voudrai monter un filtre à air conique ou un kit d’admission sur mon 4.2 V8, je ne comprends pas vraiment la différence ? Et quelle marque choisir ?

A ma connaissance la forme d'un filtre dépend du montage dans lequel il est inclus. Les filtres coniques sont souvent utilisés dans les kits d'admission direct (il faut toujours filtrer sinon...) pour le rapport surface de contact/encombrement intéressant qu'ils présentent. Dans le cas de la S4B6, il ne sera pas simple de faire un montage en admission direct qui soit très performant vu le manque de place sous le capot et la chaleur que dégage le V8...