Désolé mon Pédritto-des-Abricots... chez moi en Valais central, au pays du soleil, sur un V8, 4 trous par cylindre cela donne un total de 32 soupapes, alors que sur un I 5 même avec un gros turbo, cela donne 20 soupapes...
Voilà... 
P.S. 1 : j'ai rajouté le troisième volet de ta série, qui manquait...
P.S. 2 : Alors, c'est un modèle comme ceux que je possède qui a servi de base pour la V8 DTM, elle est reconnaissable aux signofiles qui tiennent mieux en place sur le tracé du Ring... MDR