Lotus Omega, un mythe

En 1989, une version performante a été construite en coopération avec Lotus. La voiture a été nommée Opel Omega Lotus ou Vauxhall Lotus Carlton.
La voiture a été construite en utilisant une grande variété de pièces auprès des fournisseurs de GM et d'autres constructeurs automobiles. Le moteur était un 3 litres à 24 soupapes, et cela a été fabriqué par Lotus. Lotus a ajouté un vilebrequin plus long, donnant au moteur sa capacité totale de 3,6 litres. Deux turbocompresseurs Garrett T25 ont été installés, avec un intercooler refroidi par eau. La gestion moteur a également été revue et l'allumage a été changé au profit d'un AC Delco (le même système que celui monté sur la Lotus Esprit). Le résultat : un moteur de 377 ch. L'Omega a également obtenu un plus grand différentiel d'origine Holden avec un LSD 45 %, et la boîte de vitesse a été changée pour la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses ZF de la Corvette ZR1. Les pneus où la coutume faite par Goodyear et peuvent être reconnus par la lettre grecque Ω (Omega) sur le côté. Cette voiture atteint entre 280 à 300 km/h. Ce fut un fait pas très populaire à l'époque, comme la plupart des autres constructeurs automobiles allemands qui produit des voitures rapides et puissants avaient déjà commencé à mettre en limiteurs de vitesse pour limiter leurs voitures à 250 km/h. La voiture accélère de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes, le 0 à 160 km/h atteint en 11,5 secondes.

quelques photos tirées d'une annonce :






















et ici une annonce actuelle (la seule sur autoscout24) :


Voici le lien de l'annonce ici

perso, j'aime , même si elle a pris un coup de vieux

oh punaise le prix du moteur!!!
dans l'annonces, il disent qu'elle coutait 125000 DM (78 975.43 CHF-Suisse avec un cours de 1 DEM=0.631803 CHF). ça veut dire qu'ils vendaient la voiture a perte?

Bon, après, il y a pas eu bcp de modèles construits :

Malheureusement, seulement 950 Lotus Omega furent produites et si l'on retire de ce chiffre les 284 Vauhxall Lotus Carlton (en conduite à droite) on comprend que ce modèle est un véritable collector dans notre beau pays. 59 exemplaires furent officiellement distribués en France par le réseau Opel.

et selon l'annonce, 393 en allemagne. En gros, un moteur sur mesure a 1000 exemplaires...mais bon, ça reste quand même abusé le prix du moulin mdr