Il s’agit d’un véhicule aux aptitudes tout terrain exceptionnelles dont la seule comparaison pourrait être le QUAD qui pour atteindre les mêmes performances doit être motorisé donc bruyant et polluant.
Imaginez une araignée mécanique à roues…..
La cinématique permet l’inclinaison en virage, la correction des dévers et les croisements de ponts les plus extrêmes.
Ses suspensions indépendantes reçoivent à chacune de leurs extrémités des roues motorisées électriques, toutes directrices.
Dans les virages, la nacelle et les 4 roues directrices indépendantes s'inclinent automatiquement sous l'effet de la force centrifuge sans recours à l’électronique.
Dans les dévers, la nacelle reste horizontale et les roues verticales.
Présenté au salon des Inventions de Genève en Avril 2015, ce concept a reçu :
Le prix du public
La médaille d’or avec félicitations du jury
Le prix du design industriel
Le prix du groupement des jeunes dirigeants
Lauréat des Trophées Innovation et Tourisme Rhône-Alpes 2012
Labellisé Montagne Innovante et Internationale par le Cluster Montagne en 2013
La commercialistion de Swincar démarre avec un modèle dont la structure en aluminium usiné et tubes d'aluminuim cintrés permettent une grande souplesse d'adaptations et d'options
Les Swincar sont proposés avec des moteurs de puissance nominale 1kW à 1,5kW dans chaque roue, 2 ou 4 roues directrices.
Le client choisi également le dimensionnement des batteries en fonction de son utilisation personnelle, de 2Kwh, 4Kwh ou 6Kwh.
Swincar proposera prochainement un modèle bi-places et une version "Joy-stick" pour les utilisateurs à mobilité réduite.
et la vidéo :
Question prix, j'ai vu passer l'idée de 12'000 Euros.
correct non?
Swincar concept,
