Salut,
Je ne sais pas si ça a évolué, mais au moment des catback avec papiers d'homologation suisse, ça courait vraiment pas les rues, des finaux à la rigueur, des papiers du TUV oui, homologation française parfois aussi, mais pour la Suisse personne ne voulait faire (volumes trop faibles sans doute?). Donc... je n'ai pas de papiers avec. Maintenant la ligne est visuellement discrète, est plus sonore quand on accélère, mais en roulant tranquille tout à fait discrète. Le montage/démontage d'une ligne n'est pas une opération très lourde, et faisable tous les deux ans...
A+