Coupé Quattro 20V

Salut à tous,

Comme ça sur le papier, avant que j'aille la voir en bourbineland, vous en pensez quoi de cette AUDI Coupé Quattro 20V ??

Sinon quels sont les points à faire attention sur ces modèles ?

Merci d'avance

A ce qu'il indique tu dois déjà changer les freins arrières complets (disques, pinces et plaquettes), les silentblocs de trapèzes avants, les essuie-glace et la vitre de rétro gauche. Sinon elle a l'air assez propre
Si tu vas la voir, contrôle bien les jeux entre ailes et portes, la peinture semble très récente...
Côté mécanique, je laisse la parole aux spécialistes, je ne connais pas bien ce modèle.

Merci pour ton avis,

Je suis pas une bête en allemand et j'avais compris que ça a été changé pour la dernière expertise au mois d'avril.
ça fait tout de suite plus de frais, on verra. Mais comme 2ème voiture pour circuit et Flaine, ça peux le faire...

J'attend d'autre avis pour les points sensible à vérifier...

Bon celle ci-dessus à été vendue juste avant que je téléphone....

Il y a celle-ci qui traine pas loin de chez moi.
J'ai pris contact, je vais la voire en fin de semaine.

Sachant qu'elle a été expertisée il y a une année et demi, qu'elle a passé l'antipoll au moi de mars, est-ce que le prix vous parraît correct ?

moi elle m'inspire confiance ! elle a l'air bien entretenue (jantes tôle en parfait état c'est rare)
à voir : l'état des sièges sous les housses en poil de bique

Salut.
Les housses en poile de bique, ça peut être un bon plan, c'est pas des jeunes qui iraient mettre ça sur leur siège... par contre des papys mamys sûrement, donc l'auto aura été entretenue logiquement. Pour le prix c'est correct!
@+

Hello,

Ouai, j'ai téléphoné et c'est une dame qui la vend. Elle en a hérité y a pas lontemps de sa maman qui l'avait achetée neuve et qui ne peut plus la conduire. Donc on peut dire que c'est une première main.
Ces housses (à la couleur et la coupe) on dirait presque une option d'origine....

D'après la dame, elle a été parfaitement entretenue et soignée, ça maman n'étant pas une sauvage du bitume
Elle n'a pas pu me dire si la courroie de distri et pompe à eau sont faites, mais demande à son garagiste et me rediras.
La voiture à passé l'antipol au mois d'avril.

Un truc me chiffonne un peu tout de même. La dame ne veut pas faire les frais pour la passer à l'expertise pour la vendre, mais elle à fait refaire pas mal de travaux de peinture pour la vendre... Me demande si c'est pas un peu pour "cacher la merde au chat"...
Mais bon, ces dames sont bien souvent plus attachées à l'aspect esthétique des choses, qu'à la fonctionnalité méchanique
On verra bien, je vais la voir dimanche... Pis dans la lancée, j'irai voir la 90 Quattrosport à Olaf lundi

Alors finalement tu l'as acheté ce coupé ?

Ouppsss désolé, j'ai oublié de donner suite...

Non je n'ai pas (encore) acheté la Coupé 20V ci-dessus. Le but de l'operation est de rouler cet hiver avec une voiture moins couteuse que ma S6 pour financer une partie du récent changement des 2 catas de la S6...
Même au prix auquel elle me lâcherait cette Coupé 20V, je n'y gagne rien mais n'y perd rien non plus. Reste encore à voir si il y a en plus des frais pour l'expertiser ? Mais cette deuxième voiture aurait aussi comme vocation des sorties circuit asphalte et glace, donc j'hésite quand même.... Et casquer "pleins pots" mes deux catas.

La 90 QuattroSport à Olaf est très interessante aussi, mais en étant plus chère que la Coupé, ça ne rentre pas dans mon budget.