Vends Audi S4 B5 RS4

Mois non plus ...

Ouais, tu parles de la gestion d'escargot, mais euh, la mienne vient de la même crèmerie ...?

Tu vois tu as compris ... ton compteur faut le réparer ...

Nan mais sans rire, tu penses que le compteur de vitesse restant à 0 km/h la gestion coupe à 6200trs pour protéger le moulin???

Sans vouloir te le répéter Vítor et Michel t ont déjà répondu à cette question...

laisse les jantes ... il y a plus important ... je dis sa comme sa ... se n'est pas mes sous ...

Chef, oui Chef!

Pioupiou71 écrit: S4 450 cv toujours pas vendue...

Je viens de passer une heure sur autoscout24 pour voir quelles caisses on peux trouver de plus de 400 cv pour moins de 9'000.- expertisée....

Réponse; AUCUNE!!!!!

À part une vw Phaéton 6 litres, il faut sortir 15'000.- à 20'000.-...

Gloups!

le problème n'est pas que pour 9'000.- t'as pas de voiture a 400cv ... mais simplement que la tu vends une S4 qui a 300'000km pour 9'000.- alors que y'en a une tonne a moins de 5000.- avec moins de bornes... Et ton S4 est une phase 1 ce qui est encore moins recherché pour une caisse a preparer...

Un mec qui veu une voiture a potentiel va pas acheter une S4 a ce prix la et faut pas se leurer... il la voudra de preference d'origine pour 6000.- de moins et monter tout ce qu'il faut dessus pour envoyer du ponney...

tout l'argent investi en modifications n'est toujours que pure perte a moins de vendre la voiture uniquement pour les pièces.

Pioupiou71 écrit: Chef, oui Chef!

Rien à voir juste du bon sens et de la logique non

LeoLeandro écrit:

Pioupiou71 écrit: S4 450 cv toujours pas vendue...

Je viens de passer une heure sur autoscout24 pour voir quelles caisses on peux trouver de plus de 400 cv pour moins de 9'000.- expertisée....

Réponse; AUCUNE!!!!!

À part une vw Phaéton 6 litres, il faut sortir 15'000.- à 20'000.-...

Gloups!

le problème n'est pas que pour 9'000.- t'as pas de voiture a 400cv ... mais simplement que la tu vends une S4 qui a 300'000km pour 9'000.- alors que y'en a une tonne a moins de 5000.- avec moins de bornes... Et ton S4 est une phase 1 ce qui est encore moins recherché pour une caisse a preparer...

Un mec qui veu une voiture a potentiel va pas acheter une S4 a ce prix la et faut pas se leurer... il la voudra de preference d'origine pour 6000.- de moins et monter tout ce qu'il faut dessus pour envoyer du ponney...

tout l'argent investi en modifications n'est toujours que pure perte a moins de vendre la voiture uniquement pour les pièces.

Exact surtout en phase 1,

les potentiels clients rechercherons à coup sur une phase 2 rien que pour le boîtier déjà ...

Pioupiou regarde ici =) www.anibis.ch/fr/automobiles-pi%C3%A8ces,accessoires-moteurs,bo%C3%AEtes%20%C3%A0%20vitesse--1104/audi%20a4,s4,rs4%20b5-a6,s6%20c5--3409350.aspx?fts=s4+b5&sf=dpo&so=d&scid=74

JUSTEMENT IL Y A UN COMPTEUR

Hey les gars, vous arrêtez de flinguer mon annonce!

Pour commencer le boîtier dessus vient d'une phase 2 pour que la prog MRC soit impeccable !

Ensuite, si tu achètes une S4 phase 2 à 5'000.-, tu rajoutes 11'000.- pour les pièces et la main d'œuvre, soit 16'000.- au minimum!

Je sais que tu ne peux jamais revendre une caisse modifiée et rentrer dans tes frais de modifications, notre ami avec sa RS4 de 660 cv, a mis combien pour arriver à ce résultat? Je ne pense pas qu'il puisse un jour la vendre et se rembourser du prix de la prépa ...

Voili, voilou...

C'est bien se que je dit ... une bonne chose que tu aille un phase 2

Après se sont des voitures donc toujours des pertes très rarement du bénéfice ...

Sauf les séries limitées stockées 15-20 ans, mises en vente ensuite,mmmmh....

Tu veux toujours la vendre?

Si Allah le veux....

Et surtout si l'acheteur à des bouts de papiers colorés avec des chiffres dessus!!!

Toujours la notre en plus le service va être fait, et il y a l'accoudoire centrale ...

Bon le prix plus le même non plus ... bin oui service ...

Tant mieux, mais tant mieux!!!!

Y'aura aussi un toit ouvrant....?

NAN ......