A VENDRE URQUATTRO

Septembre 1984, entièrement d'origine et en superbe état, vendue avec des sièges Recaro + sièges d'origine NEUFS, échappement neuf (changé récemment), jantes Ronald 8x15", 174'000km, immatriculation française, véhicule entretenu et suivi.

Ceux qui étaient présents à notre sortie annuelle autour des alpes en 2011 peuvent témoigner de son état. Le véhicule n'a pratiquement plus roulé depuis.

Prix à discuter

Salut,


Pourrais tu me décrire un peut plus ta voiture, avoir des photos supplémentaire ( intérieure,extérieure et moteur ).

La voiture est site ou et quelle serait ton prix ...



Merci d'avance et bonne soirée

Magnifique Ur


Mais très bonne question, le prix???

Elle a les compteurs digitaux?

Je précise que ce n'est pas MON véhicule... Il appartient à M. Schuler, un ami du club qui vit en Alsace et qui vient de temps en temps nous rendre visite en Valais.
Je lui ai demandé de m'envoyer quelques photos de l'intérieur, compteur compris.

Comme indiqué le prix est à discuter, mais avec les frais de dédouanement, d'immatriculation et le transport éventuel, il faut compter dans les 30'000 francs suisses environ.

Ah oui....

Pour un passionné qui veut plonger dans le monde des Coupé Ur

c'est une affaire alléchante

ok merci pour les infos, ben j'attend d'avoir des new de tapart.
Bon dimanche

Bon dimanche à toi aussi !

Voici les photos demandées :

Cela dit, à 30'000.- francs, euh...

Pour la même somme, une RS4 b5 avec une révision maousse
et une petite prépa 460 ch / 600 Nm, que du bonheur

Euh, chuis hors sujet ou pas

Pioupiou71 écrit:


Cela dit, à 30'000.- francs, euh...

Pour la même somme, une RS4 b5 avec une révision maousse
et une petite prépa 460 ch / 600 Nm, que du bonheur

Euh, chuis hors sujet ou pas

UR Quattro = Voiture passion avec palmares et valeur historique
audi RS4 b5 = rien d'autre qu'un break de chasse...

c'est pas du tout la même clientèle qui s’intéresse a ce genre de voitures.

pardon si j'ai offensé!!!


Sinon une RS 4 b5 un gros veau
J'en ai roulé 2 sur 250'000 kms j'ai pas eu cette impression

Tu confonds avec une RS 6 V8 je suppose...

Sinon, vu les années pour la ur je trouve le prix important , c'est tout

Et oui, comme déjà dit : voiture passion et historique de légende ! Et le bruit du 5 pattes en prime ! Magique !
Pour le prix, c'est sûr que ça peut paraître élevé, mais BMW power, tu nous diras à combien te revient la tienne une fois finie, si tu comptes toutes les pièces changées et les heures de travail... Tout le monde n'a pas la chance d'avoir le temps et les compétences pour remettre en état un véhicule. Celui-ci est dans état proche du neuf et si on regarde la cote à la revente, le prix n'est de loin pas exagéré.

Merci pour le tirage d'oreille


Je connais l'historique d'Audi (glorieux!)

Ma remarque était basée sur les années de la voiture...

Il faut un bon copain mécano pour la garder en bonne santé

Voilà voilà

J'aimerais énormément mettre la main sur une Alfa GTV 6, la restaurer de a à z
et en bonus lui mettre le dernier vrai V6 Alfa 3.2 250 ps

Mais encore une fois, sans un bon budget et un bon mécano c'est la galère assurée

Voir sur les routes les gloires passées reste un immense plaisir!!!

le dernier vrai V6 Alfa 3.2 260 ps est très moyen en performance.... Ca n'engage que moi!
Par contre le bruit est superbe!!!

Oui, mais une Alfa GTV 6 pèse environ 1'200 kgs Pour 160 ch...

Le dernier V6 de 260 ch tirent une caisse de 1'800 kgs, rien à voir

Eh les gars... On a ouvert une section Auto Passion pour parler de vos véhicules dautres marques...
Vous allez arrêter de pourrir mon annonce ou bien ???

Parler d'alfa mais sa va pas Pioupiou ... pas de caisse à savon ici ...

J'ai encore merdé....




Pardon Président...