[VENDU] Audi 200 quattro 20v Limousine (France)

173.000kms - non fumeur
01/1990 - origine France
Moteur 3B - 220 chevaux
Dernier Contrôle Technique 07/2012 (validité 07/2014)

Les-
-Ciel de toit décollé
-Vitre électrique arrières ne répondent plus
-Climatisation hors service: à recharger (gaz R12)
-Indicateur de température d'eau ne répond plus (malgré sonde 4 pôles et vase d'expansion neuf)
-Check control fonctionnement aléatoire
-Ailes avant attaquées par la corrosion

Les +
-Jantes 16" BBS de V8 avec pneus neufs (225/50/16 96W)
-Siège sport en cuir gris (siège d'origine en velours disponible)
-Freins avant de S6 "HP2"
-Pack Hiver 16" avec enjoliveur Audi
-Distribution et Oil Service 06/2013
-Amortisseurs avant récent (2012)
-Ailes avant propre en pièce détaché à peindre
-Plaquettes arrières neuve dans la boite donné avec
-Pièce d'origine disponible: siège velours, jambe de force et freins UFO, jantes Aero 15"

5000 € à discuter suivant les pièces, roues et ailes avant en état ou non.

Si interressé MP pour plus d'informations ou photo à la demande.

L'auto est visible à Colmar 68000 FR (60km de Bâle)

Bravo elle est dans un très belle état!

Bonne vente.

Jolie voiture!


Wasabi - Envoyé sur Tapatalk depuis mon IPhone.

pourquoi c'est marqué turbo D sur la malle==????

Mon pote a fait la même chose sur sa G60 comme neuve...


Wasabi - Envoyé sur Tapatalk depuis mon IPhone.

Enfin, c'est plutôt moi le plaisantin...mais c'est toujours moi qui rit le dernier quand le mécréant se fait trop pressant dans mon rétroviseur.

Et après tout, il n'y a que le "D" en trop...

Ça pour flaine à la place de ta BMW!

C'est pour ça que je me suis pas inscrit pour le 7 décembre, je ne sais pas trop où j'en serai niveau auto.
J'aimerais venir en quattro, mais pas avec celle-ci je la touve trop lourde pour cet exercice, et si je dois compter des clous en 16"...ben je lâche l'affaire!

Magnifque !!! Tu devrai la vendre facilement

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

Ah ok, non pas trop lourd... Et tu peux mettre du 15" bonne vente!

1T500...j'ai testé sur la neige, voilà l'inertie !! J'ai pas aimé. La double peine c'est la puissance: t'arrives à prendre beaucoup de vitesse, mais pour freiner (ou plutôt ralentir) ça demande beaucoup d'effort d'adaptation.
Je suis plus habitué à manier 1T200 (325i, ex-90quattro) et encore les pilotes de mazada 323 trouverons ça lourd...

Avec les freins HP2, le 15" ne passe plus. (enfin il parait qu'un seul model de jante d'origine de C4 passe, mais pour les trouver )

Oui j'ai des tôles en 15" pour ma S6 c4 avec freins HP2. L'année dernière à Flaine j'ai adoré le comportement de mon paquebot de 1700 kg mais bon c'est une question d'habitude...

Vendue.

Annonce à supprimer, merci.