Il s’agit là d’un kit carrosserie, sans doute sorti du catalogue Rieger. Quand aux logos, un mix improvisé…
Lire la suite...
Non, en fonction de la connaissance pour l’ancien garagiste. Pour le sellier, parce qu’il est seul dans la région. Et le nouveau garagiste est très très fort, et est plus jeune que moi.
Lire la suite...
Le nouveau garagiste a du récupérer le cabriolet devant la porte du sellier, cylindre Néman à présent bloqué.
Donc, on a une semaine pour régler ce problème, l'amener pour lundi prochain chez l'ancien garagiste pour du job de garantie, puis ensuite retour chez le sellier pour fignoler ce qui devrait déjà être fait. Ce dernier qui doit terminer son job avant Noël cause retraite.
A me demander si j'ai le droit d'évoquer mes vacances de Noël à ce taux là...
La médiocrité de ces anciens artisans m'épuise, et épuise le nouveau garagiste à un point que vous ne mesurez même pas...
Lire la suite...
Que devient notre passion?
A l’heure à laquelle rouler s’apparente bien plus à une traque aux trépieds et autres policiers en embuscade, ou rouler veut dire payer l’essence à prix d’or de manière complètement injustifiée au milieu de bouchons interminables, je dois avouer m’interroger.
En ajoutant à cela des voitures récentes peu fiables qui ne véhiculent en tout cas plus la passion des anciennes de notre jeunesse, ou encore le fait d’être devenu un criminel en puissance à abattre par son porte-monnaie dès qu’on a posé le cul sur le siège de notre voiture, je dois avouer avoir de moins en moins de plaisir à conduire.
Et, ne parlons même pas des bagnoles électriques sensée sauver l’humanité d’une déchéance annoncée, derrière une hypocrisie politique complète visible que de ceux qui veulent bien ouvrir les quinquets.
L’automobiliste est une cible tellement facile…
Où s’arrêtera cette folie trichée et mensongère?
Lire la suite...
Merci pour ton retour.
Le problème est les deux départs en retraite en fin d’année d’artisans qui doivent finir leur travail avant, et qui ne font rien vraiment en mon sens.
Je note pour le coup de pouce, merci.
Lire la suite...
Voilà maintenant que la voiture est chez le sellier, impossible à fermer à clé en raison d’un soucis de verrouillage, et déjà 15 jours qu’elle dort dehors sous la pluie à la vue de tous, ouverte.
Le sellier m’appelle, la voiture ne veut plus démarrer. Premier diag, le boîtier derrière le cylindre Néman, mais non, toujours rien.
Donc, va falloir rapatrier la voiture au garage de celui qui reprend le projet pour trouver la panne. Prendre les tensions et analyser le démarreur. Qui pour pousser pour la mettre en marche? Et bien sûr toujours qu’une seule clé à récupérer et ne pas perdre…
Mais rdv le 4 décembre chez le garagiste qui avait remplacé le moteur pour les travaux de garantie et de finition de son travail. Ça va être chaud de la démarrer avant. Sans parler du binz des plaques de garage à chaque fois…
Le sellier, même problème, il doit effectuer le travail de finition avant Noël, moment de sa retraite. Tout en même temps.
Voilà qu’il faut à nouveau courir face à la médiocrité, mais pas oublier de payer. Et toujours le même qui est dans la merde. Et Madame a l’hôpital en même temps, naturellement. Ça ne serait pas drôle autrement…
Sinon, les filetés fabriqués à la commande sont naturellement pas encore arrivés, comme les pièces CoolWheels d’ailleurs.
Comme d’ailleurs les filetés de ma nouvelle voiture, même constat. Expertise la semaine prochaine, mais encore 3 semaine de délais pour les recevoir…
J’avoue volontiers, tout comme mon garagiste actuel qui joue le jeu à mes côtés, en avoir plus que marre de l’incompétence humaine actuelle, et la médiocrité ambiante.
Donc, suite au prochain épisode. Et si j’ai du temps je travaillerai même un peu là entre deux…
Lire la suite...
En effet la Golf 3 a existé en cabriolet. Puis, très ressemblante, il y a eu ensuite la Golf 4 dans cette version, puis la Golf 6.
Lire la suite...