On va être de plus en plus contrôlés. Argent facile que de s’attaquer aux automobilistes, on l’a même souvent vu. Maintenant, ils cherchent la petite bête avec le bruit à cause de quelques barbiquets faisant des villes leur podium de démonstration, des tourneurs de ronds-points...

A l’heure actuelle, les passionnés automobiles sont mal vus pour cause de bien pensance a conscience orientée...

Souvent, les voitures des passionnés sont en bien meilleur état que celles des gens qui pensent qu’elles ne sont faites que pour se déplacer. D’un point A à un point B.

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Ce sujet n’est pas simple. En effet, ABT semblent être les plus reconnus par AMAG, donc ont le plus de chances d’être homologué. Après, est ce que la puissance promise sera au rdv?

Par contre, une entreprise qui a fait ses preuves auprès de plusieurs de nos membres est Sabato Performance. Et là au moins, on a des retours. On a tellement vu tout et n’importe quoi que je suis pour ma part très méfiant de ce genre de préparations.

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Avec ma D2 à l’époque, on avait fait un lavage châssis moteur de fin d’hiver. En repartant, le témoin ABS était allumé. J’avais réussi à flinguer le bloc ABS à 2’600.-. Heureusement, j’en avais trouvé un d’occasion chez Cortellini et Marchand pour 400.-...

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Comme indiqué plus haut, il faut voir directement avec eux. Je t’ai mis les coordonnées.

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Alors, autant pour moi, je me suis renseigné plus précisément, 93.40.-

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