Merci pour ce magnifique tour. Je pense pour ma part que je vous retrouverai à Grüsch, et pourquoi pas finirai le tour avec vous. Affaire à suivre d’ici là.
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Ce chantier avance enfin bien, et c’est grâce aux copains.
On a dû recommander des ‘’rondelles’’ en caoutchouc pour les têtes d’amortisseurs arrières. Elle devraient arriver dans le courant de la semaine prochaine.
A part ce soucis de roulement entre la boîte et/ou l’arbre à cames, le châssis et le moteur seront prêts.
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Il n’a rien regardé du tout à ce niveau là.
Entre les rotules sans pas de vis avec un 2ème écrou derrière, les bielettes qui ont du jeu, les flexibles de freins d’un autre temps, des câblages hasardeux, des manomètres qui ne fonctionnent plus, ou des tuyaux pas reliés, la liste est longue… Au moins à présent elle sera en ordre, en bien des points comme neuve.
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Merci les copains pour le coup de pouce.
Et voici ce que l’on trouve en démontant : de ressorts cassés, des rotules fissurées, des pas de vis arrachés, etc…
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