Interview Stephan Süsens

EXCEPTIONNEL!!!

Stephan Süsens : "J'ai construit l'Audi Pikes Peak en 3 ans. La voiture a été construite avec une base d'Audi 80 2 portes (Coach) et d'une Audi Coupé Quattro, le tout greffé ensemble.

J'ai coupé au maximum la tôle de la carrosserie extérieure et je l'ai remplacée par des pièces en kevlar. Le moteur est celui d'une Audi du S4 (AAN), préparé par Hamon Motors, pour une puissance de 690 cv. La transmission est une boite 6 manuelle (CBL). Le véhicule ressemble extérieurement à 95% à l'original. Techniquement je voudrais encore rajouter une admission à double flux.

La voiture est extrêmement difficile à conduite, en raison du rapport poids puissance : 690 cv et 920 kg! Elle accélère de 0 à 100 en moins de 3 secondes!

Le châssis correspond à celui des Audi sport Quattro. Pédalier de freinage réglable pour la répartition avant/arrière, Freins avant Brembo de 320 millimètres de disque, à l'arrière Girling de 260 millimètres de diamètre. Le réservoir est un 90 litres aluminium avec Catchtank, le moteur est alimenté par 3 pompes Bosch Motorsport situées dans le coffre. Le radiateur de liquide de refroidissement se situe dans le coffre à bagages, l'air frais arrive dessus via une prise d'air sur le toit. Je fais les plus grandes réparations et les Upgrade avec mes fils."

perso, j'adore!
Au Quattro-Legend, elle a été conduite par Walter Rohrl