Hilpert en A4 b7 2.0TFSI

C'est exactement ça ! Du profile à l'extérieur et à la toile à l'intérieur.
ça c'est la photo de vitor lors du dernier service, début septembre. J'ai mis les pneu hivers direct dessus.
Heureusement que j'ai fait ce service, pas sur que j'aurai vu avant que ça pète. ça m'a appris de mieux controler mes pneus !

Bon bon bon. Petite mésaventure pour la A4.

Hier en rentrant au moment de prendre ma voiture dans le parking....surprise sur le pare brise. Un bout de papier. Tien tien...une amende ? Qu'est-ce que j'ai fais ou pas fais encore ?!

Ha non...un numéro de plaque et un n° de tél... Je fais le tour de la voiture et...oh surprise :

Ce matin j'appelle le numéro et en fait c'est un Monsieur fort sympatique qui a vu une dame "râper" l'avant de ma voiture et qui a eu le reflexe de noter le numéro de plaque.

Restait plus qu'à passer au poste de Police. Et là aussi, je suis tombé sur un gendarme fort sympatique qui s'est fait un plaisir de m'amener la coupable !

Et ça finit avec un constat à l'amiable.
Comme quoi des fois ça finit bien ! Moi qui me voyais déjà devoir débourser 2000.- chez le carossier.

Bah s'il faut changer le pare-choc...pk pas !

L'A4 est réparée. J'en ai profité pour faire un polish vu qu'elle était chez le carrosier.

Par contre je me demande un truc concernant l'huile. La vidange arrive et je voulais éventuellement changer d'huile. Je met celle là actuellement. C'est de la 5w-30
www.123piecesderechange.ch/huile/Liqui-Moly/TOP-TEC-4200-5W-30/p-OIL-16

Mais je pensais passer à de la 0w-40 :
www.123piecesderechange.ch/huile/Liqui-Moly/SYNTHOIL-ENERGY-0W-40/p-OIL-279

Mais voila je me demande. Est-ce que ça peu poser problème de changer les "habitudes" d'un moteur. Après 200'000kils avec telle huile. Et 0 soucis, ne serait-ce un légère conso d'huile (genre 1l-2l tous les 10'000-15'000kils). ça vaut la peine ou pas ?