MON NOUVEAU JOUET

nidfix écrit:

Joli joujou ! :side: :cheer:

J'avais regardé celle du garage de Vincy sans finalement franchir le pas. Tu vas bien t'amuser. ..

Salut Nidfix, on m'avait toujours dit qu'après une RS4 on est obligé de paser à une 911 Turbo.... je me disais, mais non elle est top mon RS4..... et puis le temps et surtout le coût des freins à changer presque chaque année.... m'on fait changer d'avis et je ne regrette pas, c'est vraiment le pied. La différence quand je la roule... c'est les autres, on dirait que je conduit un ovni.... difficile de passer inaperçu avec. Je ne pensais pas autant.
En plus le son de l'échappement est monstrueux, le précédent proprio m'a dit qu'il avait passé l'expertise avec.... quand je vois les têtes qui sont déjà tournées avant que j'arrive :ohmy:

A bientôt

Le Ptit Suisse écrit:

Salut Nidfix, on m'avait toujours dit qu'après une RS4 on est obligé de paser à une 911 Turbo.... je me disais, mais non elle est top mon RS4..... et puis le temps et surtout le coût des freins à changer presque chaque année.... m'on fait changer d'avis et je ne regrette pas, c'est vraiment le pied. La différence quand je la roule... c'est les autres, on dirait que je conduit un ovni.... difficile de passer inaperçu avec. Je ne pensais pas autant.
En plus le son de l'échappement est monstrueux, le précédent proprio m'a dit qu'il avait passé l'expertise avec.... quand je vois les têtes qui sont déjà tournées avant que j'arrive :ohmy:

A bientôt

C'est quand même un truc pas si courant que cela une Turbo
Pour l'homologation, l'important c'est d'avoir le papier. J'ai déjà vu des trucs tellement bizarre avoir le certificat (va écouter une 135i avec la ligne BMW performance...) que maintenant je ne me pose plus de questions. Être discret c'est nécessaire seulement lorsque tu n'es pas en règle.

De quelle année est-elle ?

Moi en fait j'aimerais bien trouvé une 997TT v1 (avant que le moteur ne passe à l'injection directe) mais elles sont encore chères...

Magnifique... me réjouis de la voir et de l'entendre à une prochaine sortie

nidfix écrit:

Le Ptit Suisse écrit:

Salut Nidfix, on m'avait toujours dit qu'après une RS4 on est obligé de paser à une 911 Turbo.... je me disais, mais non elle est top mon RS4..... et puis le temps et surtout le coût des freins à changer presque chaque année.... m'on fait changer d'avis et je ne regrette pas, c'est vraiment le pied. La différence quand je la roule... c'est les autres, on dirait que je conduit un ovni.... difficile de passer inaperçu avec. Je ne pensais pas autant.
En plus le son de l'échappement est monstrueux, le précédent proprio m'a dit qu'il avait passé l'expertise avec.... quand je vois les têtes qui sont déjà tournées avant que j'arrive :ohmy:

A bientôt

C'est quand même un truc pas si courant que cela une Turbo
Pour l'homologation, l'important c'est d'avoir le papier. J'ai déjà vu des trucs tellement bizarre avoir le certificat (va écouter une 135i avec la ligne BMW performance...) que maintenant je ne me pose plus de questions. Être discret c'est nécessaire seulement lorsque tu n'es pas en règle.

De quelle année est-elle ?

Moi en fait j'aimerais bien trouvé une 997TT v1 (avant que le moteur ne passe à l'injection directe) mais elles sont encore chères...

Ah c'est clair qu'une 997TT v1 cela m'aurait aussi plu.... mais le budget est très conséquent..... vu que je ne suis pas millionnaire mais bon, c'est déjà un super jouet

elle est de 2000, au début je me disais que j'en voulais seulement depuis 2002, mais après avoir essayé 7 différentes (2000 à 2004) je me suis rendu compte que ce n'était pas l'année l'important mais l'entretien.... et de plus Porsche n' a pas amélioré le modèle de 2000 à 2005 à part les certaines options (bose p.ex.). Par contre avant de l'acheter j'ai vérifié que les rappels d'usine ont été effectués (4x) pour des petits défauts et bien sur que tous les services ont été effectués chez Porsche. Le gars m'a tout scanné et envoyé

Donc je suis relativement tranquille..... et normalement le moteur issu de la GT1 n'est pas fragile

hornet écrit:

Magnifique... me réjouis de la voir et de l'entendre à une prochaine sortie

Merci... au pique-nique pourquoi pas ?

Le Ptit Suisse écrit:

hornet écrit:

Magnifique... me réjouis de la voir et de l'entendre à une prochaine sortie

Merci... au pique-nique pourquoi pas ?

je pourrai pas être là! Il faudra donc que j'attende encore un peu... ou alors à la sortie à l'apéraudi en Payerneland peut-être

Le Ptit Suisse écrit:

Ah c'est clair qu'une 997TT v1 cela m'aurait aussi plu.... mais le budget est très conséquent..... vu que je ne suis pas millionnaire

Moi non plus c'est pour cela que je me contente de rêver.

Le Ptit Suisse écrit:

@Mumu: la semaine prochaine pas de prob, je viendrai avec le 5 pattes

quoi 5 pattes?? y a plu de neige a sierre!!
si tu veux que j te paye un verre tu viens avec un 6 cylindres à plat....! :P

Un joujou extra !! :side: :cheer:

mumu écrit:

Le Ptit Suisse écrit:

@Mumu: la semaine prochaine pas de prob, je viendrai avec le 5 pattes

quoi 5 pattes?? y a plu de neige a sierre!!
si tu veux que j te paye un verre tu viens avec un 6 cylindres à plat....! :P

qui t'a parlé de neige pour ton info c'est aussi une 4x4 :laugh:
mais je ne veux pas que tu me payes le verre :P

Merci pour le petit galop d'essai de ce matin, c'était très sympa, sauf la circul, trop dense à mon goût pour que les canassons puissent s'épanouir en liberté...

J'adore son feulement rauque, à ta bête démoniaque, mais juste après la mélodie d'un cinq pattes bien poussé dans ses retranchements, il va de soit...

Sinon, la poussée est bien forte, et c'est principalement ce qui compte... )

Le Ptit Suisse écrit:

mumu écrit:

Le Ptit Suisse écrit:

@Mumu: la semaine prochaine pas de prob, je viendrai avec le 5 pattes

quoi 5 pattes?? y a plu de neige a sierre!!
si tu veux que j te paye un verre tu viens avec un 6 cylindres à plat....! :P

qui t'a parlé de neige pour ton info c'est aussi une 4x4 :laugh:
mais je ne veux pas que tu me payes le verre :P

oui mais j parlais de 4x4 qui peut aller a flaine...

Bon ben appelle moi quand tu veux me payer un verre alors! lol

Chouette animal ! Y'a rien à faire effectivement, si tu veux trouver mieux qu'une audi (et en plus une RS) t'es obligé de prendre du lourd.

Hilpert écrit:

Chouette animal ! Y'a rien à faire effectivement, si tu veux trouver mieux qu'une audi (et en plus une RS) t'es obligé de prendre du lourd.

Exact déjà que la RS envoyait (417 cv et 566 NM à 3250) mais la c'est vraiment différend. Hier j'ai revu mon ex-RS4...... j'ai eu un petit pincement au coeur.... c'est quand même beau une RS4.... c'est con mais elle me manque quand même..... nostalgie quand tu nous tient.... et surtout que pendant ces 5 1/2 ans, elle a été un campagnon de route fidèle Alors bonne route

Au fait, où as-tu trouvé les informations sur les rappels ?

nidfix écrit:

Au fait, où as-tu trouvé les informations sur les rappels ?

Il faut que je regarde sur mes catalogues qui se trouvent à la cave.... mais je peux t'assurer que cela se trouvait soit sur Flat 6 ou soit sur RS magazine. Si jamais quand j'aurais un moment je regarderai et de scannerai l'article ;o)

Je ne t'oublie pas...j'ai commencé à regarder les revues.... mais vu que j'en ai deux armoires pleines..... et vu que maintenant je connais par coeur, j'ai tout mélangé...

Le Ptit Suisse écrit:

nidfix écrit:

Au fait, où as-tu trouvé les informations sur les rappels ?

Il faut que je regarde sur mes catalogues qui se trouvent à la cave.... mais je peux t'assurer que cela se trouvait soit sur Flat 6 ou soit sur RS magazine. Si jamais quand j'aurais un moment je regarderai et de scannerai l'article ;o)

Merci !

Mon rêve, une Porsche

Félicitations pour cet achat et beaucoup de plaisir avec cette merveille :cheer:

magnifique engin Michel!!!! félicitations!

Je vais en voir une demain... mais pas un turbo par contre.

A+

:ouaou: :ouaou: :ouaou: :ouaou: :ouaou:
:cheer: MERCI pour la balade!! sympa!!
:cooly: