[Recherche] Audi A6 à prix modéré et avis pour achat !

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'une A6 Avant, motorisation et kilomètrage sans trop d'importance pour autant que la caisse et le moteur soient sains..

De préférence en Quattro...

Niveau prix, j'ai un petit budget : 5'000.- chf... max

Pas forcément pressé, si vous voyez passer quelque chose de bien je prends volontiers l'info...

Merci

Oups !!! Merci

Vous pensez quoi d'une A6 Avant de 2002, 3.0 essence, quattro, 141'000 kms, suivi Audi jusqu'à 100'000 kms puis par garage indépendant, changement de la courroie du jour, expertisée, roues été / roues hiver, navigation plus, etc etc etc...
Le tout pour 4800.-

www.autoscout24.ch/fr/d/audi-a6-break-2002-occasion?vehid=3229104

c'est celle là mais il me demande 900.- de plus pour la distribution (pas refaite au prix de l'annonce, dernier changement à 70'000 kms en 2009).

Je ne connais pas le 3.0, y a des choses particulières à regarder ? Je vois la voiture demain matin...

Vos avis éclairés sont les bienvenus

bah, 900.- pour une distrib de V6 audi ça reste 3 fois moins cher qu'en concession non ? Mais j'essaierai de discuter bien entendu...

Merci pour l'info des boites. Content si ça semble être la bonne série.

Si vosu avez d'autres mises en garde avant demain 11h00 je suis preneur Merci

Les distributions sont en effet assez cher sur ces V6, les bras de suspensions a faire pour quasi chaque expertise. Le gros problème c'est la boite, une révision couteras plus cher que le prix de la voiture, note que même une boite déjà révisée n'est pas a l'abri de dysfonctionner.

Consommation assez élevée par rapport a ce que ça avance, mais très agréable a conduire, hyper confortable.

Y a un moyen de contrôler l'état des bras de suspension ?

Et comment se faire une idée de la boîte en voyant / essayant la voiture ??

Pour la conso / perfo c'est pas le critère principal pour moi, mais je note la conso élevée...

Merci de vos retours !

Si non Porci â reluqué une S6 c4 v8 manuelle pour 1400.-

Oui tu peux voir l'état en regardant dans les passages de roues, ils doivent pas être trop déchirés, mais si elle est expertisée tu t'en fiches, sinon c'est un frais à prévoir.

Merci pour le lien Porci, oulà on rigole plus niveau kms !! C'est vrai que dans l'idéal une manuelle serait plus sûre...

Bon là le vendeur arrive pas à venir comme convenu, j'attends ses disponibilités.

www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures-de-tourisme--113/audi-a6-allroad-27-t-quattro--10761043.aspx?fts=allroad&loc=3960&sdc=10&sf=ftw&so=d&fcid=0

ca vous parle ?

Y a des choses à savoir sur ces voitures ???

Les turbos, les lambda, les amorto â air.

J'ai oublié les bras de suspensions comme toutes les C5

ok merci. Là il semble que les bras de suspensions sont neufs... Je prendrai de toute manière mon VAGCOM pour tirer un diag, on verra vite s'il y a des soucis de sonde Lambda ou autre.

Niveau turbos, j'ai pas lu que les turbos du 2.7 ne posent pas de problèmes particuliers. Y a un moyen de contrôler ça ?

Dégeu les sièges et même la couleur extérieure...

Mais si tout ce qui est annoncé par téléphone est bien fait ça peut rester pas mal, et à ce prix là on ira acheter un pack de housses .

Pour ses suspensions à air, y a des symptômes ??? codes erreur ou symptômes visibles ? ou c'est le poker ??? J'ai aussi ces suspensions à air sur le Q7 et ils ne posent pas de soucis jusqu'à maintenant.

Merci pour les manips. Le VAGCOM ça va être possible, par contre le coup du fusible difficile sur un essai d'un quart d'heure...

Je vais aller voir ce soir, elle est sur le chemin et je vous tient au jus.

Merci et +A++