mar.co5 en 90b2>90b3>80b4 only quattro !

Petite mise à jour....

La 200 20v est partie en allemagne l'année dernière.

Et c'est en février 2014 que j'ai racheté une 90 2.2 quattro type 89.
Pas très belle certe, mais c'est juste pour m'en faire un snowtoy.

Une photo le jour de son achat, en passant les Vosges...

J'ai installé un attelage, c'est pratique et ça rajoute un peu de poids sur l'arrière.

Acutellement, je suis entrain de l'allèger, et de délocaliser la batterie dans le coffre.

Mais entre temps, j'ai le radiateur qui a lâché...il fuit à la jonction avec le boitier plastique.

C'est une 10v (KV)

Ah ça oui, la rouille elle connait !

Libérer de toute obligation vendredi dernier, je suis allé faire ce que je n'ai plus le temps de faire: me ballader !

Petit tour de 200kms en Schwarzwald à la recherche de la fameuse clinique. Pô trouvé, trop de brouillard !

Allez c'est parti, le tracé donné par le GPS est alléchant n'est-ce pas ?

La route est enfin dans un état acceptable comme le confirme la signalisation allemande avec toute sa rigueur, bien que la limitation de vitesse ne me convienne pas !

miam-miam une épingle

Pose photo sur un parking bien gras de neige dont je me suis fait un plaisir a dédicacer façon quattro

La typ85 me manque pour 2 raisons, son look et ses blocages de différentiel manuel.

Avec ce que j'ai retiré de la typ89 je dois être au niveau de la typ85 en terme de masse.

Le gros plus dans cette affaire est psychologique, j'ai beaucoup moins peur de la casser.
Je conduit plus libérer mentalement.
Je sais que je trouverai de la carrosserie/des feux pour la refaire ou même la laisser en état.
Sans oublier les dégâts du sel de déneigement lié à l'utilisation hivernal.

J'ai aussi une 325iX en réserve

Sympa!


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Suite à la casse de mon échappement à la jonction du silencieux avant et intermédiaire (déjà supprimé), j'ai eu une petite faiblesse pour me laisser aller à ceci de chez FOX:

Même plus qu'il n'en faut, mais pour un snowtoy: c'est ce que je voulais ! Un son race ! Mais au regard de la dernière élection, je me verrai peut être refoulé à votre frontière...!?
J'ai monté la ligne dimanche, tout tombe nickel, tout est fourni pour un montage sans accroc.

Photos et vidéos à venir. Des vidéos il en existe déjà sur youtube, mais on sait pas toujours quelle version de l'échappement (complète, demi, avec/sans silencieux...)est monté.

Aperçu de l'ambiance à l'intérieur !

https://youtu.be/Go6_EcQLqPs

Ballade au grand ballon d'Alsace dans une ambiance très spéciale, des rafales de 100km/h et cette vue unique sur la plaine.

Avec un véritable appareil photo et photographe, il y avait du potentiel pour faire des clichés fantastiques, entre les nuages gris, la neige, les rayons de lumière, les tâches multicolores...

Je pense que niveau sonorité, elle a laissé personne indifférent à Flaine

Le meilleur son est à l'extérieur, car dedans ça résonne fort !
En mode "up-hill" c'est sympa, mais sur route pour gagner le terrain de jeu: je met des bouchons d'oreille désormais.

C'est à dire que l'intérieur est vidé: plus de moquette,de banquette, de plage arrière, plus rien ne filtre le bruit !
Pas de soucis avec le CT, car j'ai pas démonté les ceintures arrières.
Et pour le bruit, ça ne fais pas parti de la liste des points de contrôles.