J'ai toujours été fan des Break et encore plus les modèles RS4 :kiss:








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Splendides ces nouvelle RS4



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porci82 a remercié philweb dans le sujet Ur quattro 10V 1981 1 mois

philweb a répondu au sujet Philweb mon UR Quattro turbo dans le forum 1 mois

quelques news, j’avance rien mais j’ai quand même démontés les pare-chocs pour voir l’état, ça a l’air pas mal



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philweb a répondu au sujet Ur quattro 10V 1981 dans le forum 1 mois

Sacré job pour faire revivre ces Bijoux :applause:

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yann1980 écrit: 200.- les 6 bobines et 400.- le kit adaptateur :D


c'est si tu veux éliminer les modules de contrôle de l'allumage, le kit

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Sur mon S4 j'ai mi des MAGNETI MARELLI à 26.-chfrs pièces :)
J'ai bien senti la différence, elle a 260000 Km et je pense que les autres étaient d'origine

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porci82 écrit:

philweb écrit: Moi j'ai mi ça sur la RS3 NGK R8 renforcé, je sais pas mais le week-end passé on a été faire un tour en montagne, je n'ai jamais eu cette impression de puissance avant


Intéressant comme retour!!!

Apparemment, avec le temps, les anciennes bobines des 5 cylindres turbo perdent en efficacité et font que la voiture fait des ratés...

J'ai pas encore, mais c'est pour prendre les devants !


C'est ce que j'ai eu des ratés quand il y avait de l'humidité, pluie, et maintenant plus et j'ai l'impression qu'elle tourne mieux

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