Une préparation proposée par ABT pour les modèles A4 TDI V6 3.0. La puissance annoncée est de 310 cv ! Le couple passe ainsi à 610 Nm et ce dés 2400 tr /mn et la vitesse maxi à 270 km/h pour un petit 5.6 secondes de 0-100 km/h.

ABT Sportsline, préparateur officiel incontournable de la marque Audi, nous propose un SUV différent, un Q5 hors normes pour une auto totalement unique. Sous le capot, la motorisation est aussi revue à la hausse!

Grands changements sur la nouvelle R15 TDI, le moteur V12 est abandonné au profit d’un V10, plus compact et surtout plus léger que son prédécesseur. Ce nouveau V10 diesel annonce la couleur avec plus de 600cv...

Avus Performance nous présente ici son dernier produit, une Audi A5 Coupé, en noir mat. Des modifications particulièrement visibles à l’extérieur mais aussi côté motorisation avec le 3.0 TDI poussé à 275cv...

Le préparateur allemand PPI Automotive Design GmbH nous étonne sans cesse et nous présente cette fois ci une production limitée de l’Audi PPI RAZOR GTR sur base de R8 bien entendu! C'est extrême, c'est agressif...

Qui n’a pas rêvé à un modèle MTM, qui n’a pas souhaité serrer la main du grand maître des lieux, Mr Roland Mayer, ingénieur aussi légendaire que le 5 cylindres turbo de chez Audi. Rendez-vous passion, Interview exclusive de Mr Mayer!

Le TTS est livré de série avec le 2.0 TFSI développant 272 cv. Peu selon le préparateur Mcchip-DKR qui nous révèle une préparation de près de 315 cv pour 440 Nm. Une préparation de haute voltige par un spécialiste germanique...

Qui n’a pas rêvé d’un super car, qui n’a pas envié les performances d’une sportive défiant les sensations parfois ressentis sur une moto ? KTM nous a fait rêver avec la X-Box, MTM l’a transformé en vrai super car répondant à nos rêves ultimes !

La nouvelle RS6 est déjà impressionnante avec ses 580 CV et 650 Nm d’origine, alors quant un préparateur comme Avus Performance décide d’y apporter quelques modifications, c’est simplement démoniaque!

Pour tous ceux qui cherchent plus que le simple modèle exclusif, MTM réinvente encore une fois les supers cars de chez Audi. Cette fois-ci c’est la R8 qui est totalement reprise pour afficher entre autres une couleur inédite!

Peu de préparateurs se sont attaqués au vaisseau amiral de la marque Audi. Il faut dire que l’Audi A8 est tellement réussie qu’il est difficile de se différencier avec élégance et sobreté de la version de base…

Avec une production limité à 100 exemplaires et pour la « modique » somme de 100 000 CHF vous pouvez vous offrir dorénavant une OCB Boehler concept BS3, soit une Audi S3 fortement modifié !

Voici quelques tableaux des données techniques des moteurs utilisés dans l'UR Quattro et dans le Sport Quattro. Une base de données référence pour mieux identifier ses raretés de l'héritage d'Audi...

Présentée lors du Salon de Détroit en 2009, le concept Sportback préfigure la nouvelle image de la marque mais aussi très certainement la prochaine Audi A7, un nouveau style est né...

Auto Design Langenberg était un préparateur très actif dans les années 80. Il était surtout connu pour ses préparations extrêmes sur les marques germaniques dont l'UR Quattro a également été la cible.

On ne présente plus Oettinger et ses innombrables préparations sur les modèles Audi. Voici une très belle préparation sur S3 8P désigné sous le joli nom de S350 et développant 350 cv pour 470 Nm.

Présentée à Paris en 2008, ce concept, compact, est incroyablement dynamique, innovant et optimisant au maximum les espaces pour contenir sa longueur de 3.99m. Un modèle qui verra certainement le jour.

Kicherer Fahrzeugtechnik est surtout connu pour ses préparations sur…Mercedes, dont il ne déroge rarement à la règle. Ce préparateur a cependant craqué à s’essayer sur une Audi RS6…

OCT nous a toujours habitués à des préparations extrêmes et ne déroge donc pas à la règle. Une Audi S3 avec le moteur V6 biturbo de l’Audi RS4 bi turbo, ce n’est vraiment pas commun et celà pousse fort…

Quand un préparateur californien s’attaque à une préparation sur une allemande, il y a de quoi être surpris, mais en plus quand il va au point d’installer un torsen au lien de l’habituel haldex, cela devient intéressant !