RS2 de MORPHEUS1418

Hello!

en valais les véhicules de plus de 10 ans on l'expertise prévue tout les 2 ans mais vu le retard accumulé capucin à bien raison faut voir entre 4 et 5 ans.. pratique pour les bidouilleurs tel que moi

si je recevais la convocation demain c'est clair j'aurais pas mal de boulot histoire de remettre tout conforme...
pas de souçis au niveau des prises d'air pour les freins vu que les brouillards AV ne sont pas obligatoire..
par contre il faudrai que je remonte les cata, que je remplace les amortisseurs av-ar plus mes freins AR complet.. donc bcp de travail!

voici les fotos avec le nouveau turbo et la boite à air montée... faut déjà connaitre pour remarquer les différences...suffisant pour tromper ces messieurs du service auto!

ah ouai okkkkk!!!!!!!!!!! discret dis donc

Morpheus1418 écrit:

Hello!

en valais les véhicules de plus de 10 ans on l'expertise prévue tout les 2 ans mais vu le retard accumulé capucin à bien raison faut voir entre 4 et 5 ans.. pratique pour les bidouilleurs tel que moi

si je recevais la convocation demain c'est clair j'aurais pas mal de boulot histoire de remettre tout conforme...
pas de souçis au niveau des prises d'air pour les freins vu que les brouillards AV ne sont pas obligatoire..
par contre il faudrai que je remonte les cata, que je remplace les amortisseurs av-ar plus mes freins AR complet.. donc bcp de travail!

voici les fotos avec le nouveau turbo et la boite à air montée... faut déjà connaitre pour remarquer les différences...suffisant pour tromper ces messieurs du service auto!

Bonsoir MORPHEUS CAPUCIN ET Tous

je comprend pas bien !!le mec du contrôle ..un spécialiste par marque ou il connais toute les autos

ok des 4 pot énorme :side: a la place des freins de4 L on voie !!! un turbal une taille de mieux??

Chez nous tu lui parle des champignons que ta ramasser la veille et op !!! ma poule

MICH

Ouais, mais si tu tombes sur ce fameux spécialiste qui connait bien cette marque-là... Bonjour... MDR

Ha ha c'est clair j'espère tomber sur un tit jeunot qui débute au service auto.. si je tombe sur les vieux de la vieille qui connaissent audi comme le fond de leur poche on peut dire que chui grillé :laugh:

ce qui dérange surtout c'est l'inscription GARRETT sur mon turbo..facilement visible en cherchant un peu à coté de la boite à air... je vois déjà la tête du type me disant : mais dit donc c'est pas du KKK d'origine la dessus?? et moi répondant : heu non il me semble pas à vrai dire je ne sais pas j'y connai pas grand chose :P

vrai que si le mec est un bon! ça doit chauffer !! vue les modif de vos autos...

MORPHEUS toi qui bosse en concession peut tu me trouve la ref...d'une sonde

qui démarre plus bas que la sonde d'origine rs2 191 959 481 C 102°---91° 95°---84°

après avoir rouler ! voiture au ralenti température a 105/108 le ventilo démarre puis stop le mano na pas bouger!!

Morpheus1418 écrit:

Ha ha c'est clair j'espère tomber sur un tit jeunot qui débute au service auto.. si je tombe sur les vieux de la vieille qui connaissent audi comme le fond de leur poche on peut dire que chui grillé :laugh:

ce qui dérange surtout c'est l'inscription GARRETT sur mon turbo..facilement visible en cherchant un peu à coté de la boite à air... je vois déjà la tête du type me disant : mais dit donc c'est pas du KKK d'origine la dessus?? et moi répondant : heu non il me semble pas à vrai dire je ne sais pas j'y connai pas grand chose :P

Ponceuse... )

MDR, gentiment mais sûrement, histoire de faire durer le plaisir... PTDR

capucin écrit:

MDR, gentiment mais sûrement, histoire de faire durer le plaisir... PTDR

bonjour à tous!

Je viens vous donner quelques nouvelles après des mois d'absence du forum.. une année assez difficile je dois dire suite au décès de mon père à cause d'un cancer. nous avons du vendre la maison familliale et j'ai trouvé un appartement pour moi.

j'ai du dépenser mes économies pour mon installation et payer un tas de nouvelles factures ce qui ne me permet plus de financer la RS2 pour ces prochains mois...période de disette pour elle donc qui j'espère ne durera pas... en attendant elle repose tranquillement sur une place pendant que je roule avec sa petite soeur que j'avais acheté il n'y a pas longtemps : une audi coupé traction 5 cylindres 2.3L le modèle moteur NG 10soupapes

j'espère bientôt pouvoir recommençer à bidouiller la RS2 et vous en faire profiter avec quelques fotos de la coupé également.. désolé mais la sortie à flaine 2011 sera sans moi avec quelques regrets tout de même : j'avais espéré y aller avec la coupé en clouté mais bon sa sera pour 2012

à bientôt

philweb écrit:

Salut

Condoléances pour ce qui c'est passé, j'ai eu la même histoire avec mon père il y a quelques années, saloperie de maladie

On espère te revoir sur nos sorties, c'est toujours un plaisir

Bonne année 2011 quand même

:cass:

Hello!

Malheureusement non pas retravaillé sur ma RS..je dois avouer que sa me manque mais je n'ai toujours pas les moyens de la préparer pour l'expertise... j'espère que cela s'arrangera pour 2012!

en revanche j'ai tout de même une RS2 au garage ou je travaille c'est notre ami mickael (RS2 noir de saxon) qui a donné sa RS2 pour remplacer la boite et l'embrayage et deux trois autres trucs... donc tu vois même que je ne bosse plus sur la mienne je ne perd pas la main et bosse sur celles des copains!

et la tienne porci comment? si tu veut tu peut l'amener au garage ou je bosse et je te la remonte complet

Morpheus1418 écrit: Hello!

Malheureusement non pas retravaillé sur ma RS..je dois avouer que sa me manque mais je n'ai toujours pas les moyens de la préparer pour l'expertise... j'espère que cela s'arrangera pour 2012!

en revanche j'ai tout de même une RS2 au garage ou je travaille c'est notre ami mickael (RS2 noir de saxon) qui a donné sa RS2 pour remplacer la boite et l'embrayage et deux trois autres trucs... donc tu vois même que je ne bosse plus sur la mienne je ne perd pas la main et bosse sur celles des copains!

et la tienne porci comment? si tu veut tu peut l'amener au garage ou je bosse et je te la remonte complet