Histoire de Porci82

urquattroreunion écrit: j'espère quelle sera sur route avant la miène ......mars 2015

Je penses pas par contre !
tu rouleras avant moi sur ce coup

volontiers..
J'ai tjr vu ces RS2 dans un cadre enneigé ou montagnard !
tu nous fera un beau post sur ta belle !

cool que t'aie installé le Tapatalk!
Bravo, c'est top, tu va pouvoir nous mettre plus d'update du coup!

Quelques news, une petite avancée, mais qui fait du bien au moral... :

Je dois encore régler comme il faut les supports de phare, etc...Mais ça fait du bien
J'ai commandé le bandeau arrière neuf.
ça recommence, en // de la scirocco !

Tobias avait un intéressé pour le vert, alors que moi j'hésitait encore. Ce qui m'a arrangé.
J'ai du coup commandé le neuf de chez Audi Tradition, via Buja, celui de p-Arts.ch qui avait racheté ma 90 20v.

je vais devoir démonter les phares encore, mais ça fait plaisir, ça ressemble déja à une voiture la !

J'ai retrouvé sur mon PC une vieille vidéo, tjr sympa et ça remotive :

C'est tout simplement le premier démarrage du moteur dans la nouvelle carrosserie, avec le strict minimum et pas d^échappement depuis les catas

a+
Fred

Bon, bein comme certains l'ont vu, pour mon mariage du 18.07.2015 , je me suis motivé à faire rouler la RS2.

J'avais noyé le poisson sur le forum par rapport à ma recherche de Voiture de mariage , j'avais fait mettre tous les potes de local, et Audisport sous silence jusqu'au jour J . Vous imaginez même pas la difficulté pour moi de ne pas annoncer, de ne pas poster de photos de l'avancement de la Rs2, de me taire !

Mais la surprise fut assez forte je penses par rapport à la RS2.

J'ai donc commencé directement après le slalom de bière à remonter le tout.

Voici les différentes photo que je n'avais pas pu montrer avant :

Montage/test feux :

Pose pare-choc arrière :


Pose panneaux de porte :





et cadre de plaque :

et le deuxième soir, on a monté pare-choc, antibrouillard/clignotants, essuie-glace, etc.

Nettoyage et surtout premier roulage, tout va bien, tout fonctionne bien .
Ce pied au cul quand le turbo rentre, trop bon

Et le vendredi juste avant le marage, dernier controle, nettoyage, test, etc etc.

les potes belges arrivent (Moustique et Travolta), et on regarde pour la suite du weekend.


Ils se chargent avec plaisir de me faire une petit détailling dessus (1 journée quand même), et me posent la décoration prévue !

Grande classe, je laisse faire avec moulte plaisir

Puis, viens le jour-J!
Ce fameux 18.07.2015, jour ou nous nous promettons amour et fidélité avec ma chérie qui devient du coup ma femme ...

Notre chauffeur du jour, Benji, prend la Rs2 depuis le local, toute ripolinée et va chercher ma dulcinée pour l'amener à l'église...

C'est la que les soucis commencent...Le thermostat est bloqué en position fermée et donc n'ouvre pas le grand circuit. Résultat des courses, elle ne refroidit pas une fois montée en température de fonctionnement...La canicule est finie, mais le vase dégueule du LDR et la fumée sort...

Détail, pendant la messe, la voiture refroidit et l'on peut repartir pour le convoi...


Voici une photo pendant le convoi justement :




Bon, bein du coup on la parque...on se dit que c'est que du à la chaleur qu'elle ne veut plus redémarrer, on bloque au passage la moitié de la station...Détail, suis connu mdr !

On embarque dans la vénérable 200 turbo d'Eric (5 cylindre pour 5 cylindre) pour continuer le convoi et faire les photos, etc...

Quelques temps plus tard, Eric et Benji vont la chercher, elle ne redémarre plus. Il commencent le diagnostique par le plus simple : la batterie. Il se trouve que les cosses ne sont pas serrées et que c'est pour cela qu'elle ne redémarrait plus..:Serrage et go nous rejoindre à l'apéro...
Beauté de la voir revenir














Quelle journée de rêve finalement....juste géniale, et je penses avoir vraiment étonné pas mal de monde avec cette voiture "terminée"...
Certains m'ont demandé à qui je l'avais louée, d'autres ne croyaient pas que c'était la mienne !!!