La fabuleuse Audi A3 RS V8 Quattro que nous vous avions présenté dans toute son évolution à l'été 2015 est actuellement à vendre. Un magnifique projet sportif, une auto très performante, homologué dorénavant en silhouette...

Le huitième et dernier épisode de cet incroyable aventure, d'un projet fou réalisé par un orfèvre de la mécanique, courageux, osé, place aux chiffres et aux premiers essais, et ils sont surprenants!

Déjà 6 épisodes consacrés à la transformation de cette incroyable A3 RS V8 Quattro, on approche le dénouement avec l'épisode 7 consacré à son look et ses couleurs. Elle se dévoile, quelle beauté!

Déjà 5 épisodes consacrés à la transformation de cette incroyable A3 RS V8 Quattro, voici donc l'épisode 6 consacré aux collecteurs d'échappement et d'admission, du bruit, et du joli bruit!

Déjà 4 épisodes consacrés à la transformation de cette incroyable A3 RS V8 Quattro, voici donc l'épisode 5 consacré à l'intérieur, il faudra bien un poste de conduite, et si possible bien ergonomique et dynamique!

Après 3 épisodes consacrés à la transformation de cette incroyable A3 RS V8 Quattro, voici donc l'épisode 4 consacré à la carrosserie, qui dit largeur, dit travail en profondeur et quel travail abouti!

Déjà 2 épisodes dont le projet et la transformation d'un châssis de série en tubulaire. Voici donc l'épisode 3 consacré à la préparation mécanique, il faut que celà brille, et que ça pousse!

Après un premier épisode consacré au projet, voici l'épisode 2 ou la première étape, là ou le dessin devient réel, la transformation d'un châssis de serie au tubulaire, magique, un travail absolumment énorme!

Nous allons vous présenter un incroyable projet, la transformation pas à pas d'un monstre rougissant dans la région de Porrentruy. De l'A3 8L à l'A3 RS V8 Quattro, une idée folle, un swap incroyable!

Des passionnés vont parfois loin, très très loin dans leur passion! Al Swaghammer, passionné de DKW de Seattle a été jusqu'à transformer sa DKW de 1960 en véhicule électrique pour tous les jours...

OCT nous a toujours habitués à des préparations extrêmes et ne déroge donc pas à la règle. Une Audi S3 avec le moteur V6 biturbo de l’Audi RS4 bi turbo, ce n’est vraiment pas commun et celà pousse fort…